Прогулочный транспорт: Руководящие принципы применения резолюции № 40, «Международное удостоверение на право управления прогулочным судном»

Прогулочный катер в Крыму перевернулся из-за медуз – МВД

https://crimea.ria.ru/20210730/Progulochnyy-kater-v-Krymu-perevernulsya-iz-za-meduz—MVD-1119855973.html

Прогулочный катер в Крыму перевернулся из-за медуз – МВД

Прогулочный катер в Крыму перевернулся из-за медуз – МВД — РИА Новости Крым, 30.07.2021

Прогулочный катер в Крыму перевернулся из-за медуз – МВД

Прогулочный катер с пассажирами на борту перевернулся у берегов Севастополя из-за морских обитателей, которые привлекли внимание пассажиров. Такую версию… РИА Новости Крым, 30.07.2021

2021-07-30T11:16

2021-07-30T11:16

2021-07-30T11:16

новости

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn1.img.crimea.ria.ru/img/111460/77/1114607718_0:97:3267:1950_2072x0_60_0_0_e4f33a9fffd6bea5a0a6fee2e3b00a44.jpg

СИМФЕРОПОЛЬ, 30 июл – РИА Новости Крым. Прогулочный катер с пассажирами на борту перевернулся у берегов Севастополя из-за морских обитателей, которые привлекли внимание пассажиров. Такую версию крушения судна назвали в Крымском линейном управлении МВД России на транспорте, пишет РИА Новости.Уточняется, что в момент крушения на борту находились десять пассажиров, в том числе двое детей и двое подростков. По предварительной оценке, катер не был перегружен, однако неправильное перемещение людей нарушило его устойчивость —  внимание пассажиров привлекли медузы, и люди перешли на один борт.»По предварительной информации, судно имело слабую остойчивость, что при перемещении людей на борт вызвало опрокидывание», — сказал официальный представитель ведомства Михаил Тимофеев.В ведомстве подчеркнули, что человеческих жертв удалось избежать, так как все пассажиры были одеты в спасательные жилеты.Ранее сайт РИА Новости Крым сообщал, что инцидент произошел в районе мыса Фиолент в Севастополе в двух километрах от берега. Терпящим крушение оказали помощь экипажи двух прогулочных карт.

/20210726/V-Krymu-v-12-mestnye-katera-sazhayut-po-42-turista—rezultaty-reyda-1119840210. html

РИА Новости Крым

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости Крым

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://crimea.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости Крым

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Крым

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Крым

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

новости, общество

СИМФЕРОПОЛЬ, 30 июл – РИА Новости Крым. Прогулочный катер с пассажирами на борту перевернулся у берегов Севастополя из-за морских обитателей, которые привлекли внимание пассажиров. Такую версию крушения судна назвали в Крымском линейном управлении МВД России на транспорте, пишет РИА Новости.

Уточняется, что в момент крушения на борту находились десять пассажиров, в том числе двое детей и двое подростков. По предварительной оценке, катер не был перегружен, однако неправильное перемещение людей нарушило его устойчивость —  внимание пассажиров привлекли медузы, и люди перешли на один борт.

26 июля, 13:57

В Крыму в 12-местные катера сажают по 42 туриста — результаты рейда

«По предварительной информации, судно имело слабую остойчивость, что при перемещении людей на борт вызвало опрокидывание», — сказал официальный представитель ведомства Михаил Тимофеев.

В ведомстве подчеркнули, что человеческих жертв удалось избежать, так как все пассажиры были одеты в спасательные жилеты.

Ранее сайт РИА Новости Крым сообщал, что инцидент произошел в районе мыса Фиолент в Севастополе в двух километрах от берега. Терпящим крушение оказали помощь экипажи двух прогулочных карт.

Регистрацию прогулочных катеров предлагают упростить

Депутаты Республики Алтай внесли в Госдуму законопроект, который предполагает, что маломерные суда, используемые в коммерческих целях, будут проходить такую же процедуру регистрации, что и суда, которые эксплуатируют вне коммерции.

Сейчас катера, которые используют в коммерческих целях, например для организации речных прогулок, должны пройти процедуру классификации и освидетельствования в Российском морском регистре судоходства или в Российском речном регистре. Соответствующие акты выдают капитаны морского порта и капитаны бассейна внутренних водных путей. Затем суда должны делать это ежегодно.

У регистров нет своих представительств на территориях, которые удалены от крупных морских и речных портов. При этом такие услуги стоят примерно столько же, сколько сами лодки.

Точно такие же суда, которые используют в некоммерческих целях, проходят госрегистрацию и проверку в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

 У этого ведомства есть развитая сеть пунктов регистрации и контроля во всех регионах, добраться до которых удобно судовладельцам. 

Авторы инициативы указывают, что условия судовождения катеров не различаются в зависимости от целей применения, соответственно, техтребования к безопасности не должны увязываться с этим параметром.

В связи с этим депутаты предлагают внести изменения в Кодекс торгового мореплавания и Кодекс внутреннего водного транспорта, согласно которым лодки, использщующиеся в коммерческих целях, будут проходить госрегистрацию и контроль так же, как и некоммерческие суда: в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС.

Ранее сообщалось, что МЧС впервые приступило к разработке законопроекта о безопасности людей на водных объектах.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в августе.

Аренда теплоходов и прогулочных катеров в Самаре и Самарской области

Дополнительные услуги:

Прогулка на теплоходе по Волге. .. Что может сравниться с этим удовольствием? Стоит только взойти на борт теплохода, отплыть от пристани, как все дела и заботы отходят на второй план, а вместо них Вас охватывает ощущение умиротворения и радости. Отдых на Волге — удовольствие вне конкуренции! Ширь великой русской реки, изумрудная зелень Жигулевских гор, тихие заводи и протоки, живописные острова, легкий бриз и бездонное небо над головой — все это вы увидите и ощутите во время прогулки на теплоходе по Волге.

Какой бы маршрут прогулки по Волге вы не выбрали, вас будет окружать потрясающая природа и открываться красивый вид: на Самару (особенно на набережную), многочисленные острова, на Жигулевские и Сокольи горы, то пологие, покрытые лесами, то каменистые, с утесами, крутыми обрывами и глубокими оврагами. 

Прогулку на теплоходе или катере можно совместить с экскурсией в Ширяево, поездкой на святой источник в Каменную Чашу или походом в горы. Самая высокая точка Жигулей — гора Стрельная, возвышающаяся на 374 м над уровнем моря, с нее как на ладони виден заповедник.

В Ширяево можно организовать «зеленую стоянку», устроить легкий пикник или полноценный банкет, заказав кейтеринг в местных кафе.

Аренда теплоходов в Самаре для экскурсионных прогулок

Любителям рыбалки компания «Самараинтур» предлагает отправиться на прогулку по Волге к селу Винновка (существующему со времен Ивана Грозного) и Васильевским островам. По правому берегу реки от Змеиного затона до горы Лбище, на которой находится одно из древнейших городищ в нашей области, расположено несколько старинных сел, чьи жители, по преданию, потомки Ермака и его казачьей вольницы. В 20 км от горы Лбище Волгу рассекает на два рукава Васильевский остров, рядом находится несколько десятков мелких островков и длинных песчаных кос. Это место отлично подходит для отдыха и рыбалки. Васильевские острова известны всем волжским рыбакам, на этом участке ловится практически вся рыба, какая только водится в реке: лещ, стерлядь, жерех, судак, щука, сом, чехонь… 

Села Винновка и Ширяево имеют оборудованные площадки для «зеленых стоянок», однако маршрут и остановки вы можете выбирать сами.

В последнее время на обоих берегах Волги появились частные благоустроенные пляжи, имеющие всю необходимую инфраструктуру. Для тех, кто предпочитает уединенный отдых вдали от туристических мест, в небольших протоках есть совершенно безлюдные пляжи.

Аренда теплоходов в Самаре для мероприятий

Устроить прогулку по Волге, взяв в аренду теплоход, катер или яхту, можно в честь любого праздника — дня рождения, корпоративного мероприятия, свадьбы, выпускного вечера. Хотя отдых на Волге сам по себе — всегда праздник и не требует дополнительных поводов. Компания «Самараинтур» предлагает совместить прогулку с экскурсионной, развлекательной или спортивной программой, устроить праздник «под ключ», взяв все хлопоты по подготовке и проведению мероприятия на себя. Вам останется только выбрать время и маршрут и насладиться прогулкой по Волге. 

Не надо только откладывать «на потом», ведь ничто не проходит так быстро, как лето. Сделайте себе и близким, друзьям или коллегам такой незабываемый подарок — прогулку на теплоходе по Волге!

Как доехать до Прогулочная улица, 1 в Ленинском Районе на автобусе или маршрутке

Общественный транспорт до Прогулочная улица, 1 в Ленинском Районе

Не знаете, как доехать до Прогулочная улица, 1 в Ленинском Районе, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Прогулочная улица, 1 от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Прогулочная улица, 1 с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около Прогулочная улица, 1? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Ул. Зоологическая.

Вы можете доехать до Прогулочная улица, 1 на автобусе или маршрутке. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 6, 94 (Маршрутка) 56, 6, 99

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени.

Получите инструкции, как легко доехать до или от Прогулочная улица, 1 с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Прогулочная улица, 1 проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Ленинского Района! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

В Сочи может появиться прогулочная зона в центре города — Россия Кубань

На курорте разрабатывается схема организации дорожного движения, предусматривающая создание бестранспортной пешеходной зоны в районе Сочинского морского порта. Согласно проекту улицы Несебрская, Войкова, Поярко, Кооперативная и переулок Электрический могут стать новым общественным пространством для прогулок и отдыха.

О возможном согласовании перспективного проекта шла речь на рабочем совещании заместителя губернатора  Краснодарского края Александра Трембицкого, курирующего вопросы транспорта, ТЭК и ЖКХ в регионе, и главы города Сочи Алексея Копайгородского.

– Реализация такого важного для развития туристического потенциала Сочи проекта позволит полностью освободить от транспорта и сделать прогулочным самый центр курорта. Мы разрабатываем схему перераспределения автомобильных потоков за счет модернизации дорожной инфраструктуры и строительства большой парковки в районе пляжа «Маяк», – рассказал глава Сочи Алексей Копайгородский.

Проектом предусмотрена масштабная реорганизация транспортной системы центральной части курорта. Так, на перекрестке у Главпочтамта, соединяющего автомобильные потоки с четырех оживленных улиц курорта, предлагается организация кольцевого движения транспорта.

– В пределах перекрестка курсируют многочисленные экскурсионные автобусы и 29 маршрутов общественного транспорта.

Также на этом узком участке дороги находится наземный пешеходный переход, который соединяет административный центр города с набережной и другими объектами курортной инфраструктуры. Еще при подготовке к Олимпийским играм в Сочи здесь планировали построить подземный переход, однако в окончательный проект он не вошел. Сегодня мы предлагаем вернуться к этой идее и оборудовать на данном участке два новых подземных пешеходных перехода, – отметил Алексей Копайгородский.

Для увеличения пропускной способности Курортного проспекта в районе Платановой аллеи рассматривается перспектива расширения дорожного полотна на одну полосу движения с оборудованием дополнительного заездного кармана для общественного транспорта. Для сокращения дорожного трафика в районе Пролетарского подъема главную автомагистраль курорта могут соединить новым участком дороги с улицей Орджоникидзе.

Вице-губернатор Александр Трембицкий пообещал поддержать муниципалитет в реализации инициативы.

— Такой ключевой проект очень важен для развития инфраструктуры города. Со своей стороны мы готовы оказать помощь в его согласовании по завершению предпроектного обоснования. В случае положительного решения будет рассмотрена возможность обеспечения софинансирования из края, – отметил Александр Трембицкий.

Отдельно на совещании поговорили ликвидации транспортных заторов, которые регулярно возникают на автодороге, ведущей из Сочи в аэропорт. Глава Сочи дал поручение профильному департаменту проработать данный вопрос.

Консультации с общественностью по модернизации программы лицензирования прогулочных судов

Текущее состояние: закрыто
Открыто 12 ноября 2020 г. и будет закрыто 15 января 2021 г.

Transport Canada предлагает внести изменения в программу лицензирования прогулочных судов. Нам нужны ваши отзывы об изменениях, которые мы планируем внести.

Присоединяйтесь: как принять участие

С 12 ноября 2020 г. по 15 января 2021 г. мы приглашаем пользователей услуг Программы лицензирования Pleasure Craft и другие заинтересованные стороны ознакомиться с предлагаемыми изменениями в Программе, опубликованными на веб-сайте Let’s Talk Transportation, где можно оставить отзывы.

Материалы и комментарии, представленные через веб-сайт Let’s Talk Transportation, будут записаны и учтены при разработке правил.

Поделитесь своими идеями

Зарегистрируйтесь на Let’s Talk Transportation, чтобы оставить свои комментарии по вопросам для обсуждения, или загрузите документ через вкладку «Отправка» Модернизация программы лицензирования прогулочных судов.

Напишите нам по электронной почте

[email protected]

Участвовать по почте

Transport Canada
Communication (AEA)
Tower C, Place de Ville
330 Sparks Street, 28th Floor
Ottawa, ON K1A 0N5

Кто находится в центре внимания этой консультации

Приглашаем всех канадцев принять участие в онлайн-консультациях.Те, кто имеет особый интерес, могут включать:

• яхтсмены-любители
• ассоциации морской торговли
• правоохранительные органы

Ключевые вопросы для обсуждения

1. Какие проблемы или возможности вы видите в предлагаемых изменениях в Правилах для малых судов для улучшения идентификации судовладельцев (например, более короткие периоды обновления, более короткие сроки для уведомления об изменениях, расширение требований ко всем прогулочным судам высотой более 6 метров)?
2. Как Transport Canada может повысить точность данных, собранных в электронной системе лицензирования прогулочных судов?
3. Какие проблемы или возможности вы видите с введением платы за лицензию на прогулочное судно?

Принять участие в встрече

Расположение	Дата и время	Место проведения
Виртуальное событие (Оттава)	12 ноября 2020	Канадский морской консультативный совет (CMAC)
Виртуальное событие (Эдмонтон)	3-5 ноября 2020	PNR Региональный CMAC
Виртуальное событие (Квебек)	18 ноября 2020	QC Региональный CMAC
Виртуальное событие (PAC; ON; ATL)	Даты уточняются	Региональный CMAC

Сопутствующая информация

Свяжитесь с нами

Transport Canada
Communication (AEA)
Tower C, Place de Ville
330 Sparks Street
Ottawa, ON K1A 0N5

Телефон: 1-855-859-3123 или 613-991-3135
Телетайп / TDD: 1-888-675-6863
Электронная почта: marinesafety-securitemaritime @ tc. gc.ca
Факс: 613-991-4818

Прогулочные катера в море | Тема

Для управления прогулочным судном в море капитан должен обладать достаточными знаниями и навыками, чтобы иметь возможность безопасно совершить запланированный рейс.

Определение прогулочных судов в голландском Законе о судах

Прогулочные суда — это суда, которые используются только как таковые и не перевозят пассажиров за вознаграждение. Чартерные суда — это не прогулочные суда.

Свидетельство о постановке на учет

Для прогулочных судов, плавающих в море, не обязательно иметь свидетельство о регистрации.Однако это обязательно для морских судов, предназначенных для коммерческих перевозок. Прогулочным судам, совершающим международные морские путешествия, рекомендуется подавать заявление о регистрации.

Причина этой рекомендации следующая. Перед выдачей Свидетельства о регистрации недвижимость вносится в Земельный кадастр (Кадастер). Таким образом, собственность охраняется законом, что дает гарантию. Кроме того, на суше в Нидерландах должно быть контактное лицо, которое будет являться контактным лицом для голландских властей.Сертификат регистрации дает судам право плавать под голландским флагом. Международное плавание на морском судне без гражданства может вызвать проблемы, например, при посещении иностранных портов и в случае бедствий. Свидетельство о регистрации является доказательством национальной принадлежности морского судна и сопоставимо с паспортом морского судна. Наличие справки о регистрации предотвращает проблемы за границей.

Свидетельство о регистрации процедуры

ILT [Нидерландская судоходная инспекция] оценивает, соответствует ли имущество судна статье 311 Торгового кодекса Нидерландов.Это приводит к заявлению о гражданстве, которое необходимо зарегистрировать в Kadaster (голландский язык) в течение одного месяца. Свидетельство о регистрации выдается после маркировки судна и окончательной регистрации в Кадастере.

Международный сертификат прогулочного судна (ICP)

Ассоциации парусного спорта выдают международные сертификаты на прогулочное судно (ICP). ICP явно не является доказательством гражданства и регистрации, как Сертификат регистрации, и не дает права плавать под флагом Нидерландов.

Свидетельство о регистрации заявки

Используйте форму Application Registration Recreational Craft, чтобы подать заявление на получение свидетельства о регистрации. Заполните форму полностью и приложите все требуемые приложения. Длина судна, более или менее 24 метров, определяет следующие этапы.

Прогулочное судно длиной более 24 метров

• Для судна длиной более 24 метров, пожалуйста, отправьте форму Application Registration Recreational Craft, включая все приложения, а также копию сертификата тоннажа на адрес (электронной почты), указанный в форме.
• После этого вы получите заявление о гражданстве.
• Приложите декларацию о гражданстве к заявке на регистрацию судна в Кадастре и отправьте ее в Кадастер. Форма заявки на внесение в реестр судов размещена на сайте Кадастера.
• Kadaster сообщает ILT, что судно внесено в реестр судов Kadaster, после чего вы получите Сертификат регистрации.

Прогулочное судно длиной менее 24 метров: первая запись в судовом реестре

Если у вас прогулочное судно длиной менее 24 метров, вы одновременно отправляете в Кадастер форму заявки на регистрацию прогулочного судна, включая приложения, и форму заявки на регистрацию судов.Форма заявки на внесение в реестр судов размещена на сайте Кадастера.

• Кадастер затем обрабатывает приложение с помощью ILT.
• После того, как судно внесено в реестр судов Кадастера, вы получите Сертификат регистрации и сертификат тоннажа от ILT. Кадастер пришлет вам заявление о гражданстве.

Свидетельство о вместимости прогулочного судна первой регистрации длиной менее 24 метров

При первой регистрации судна длиной менее 24 метров Kadaster обеспечит обмер судна, и вам не нужно прилагать копию свидетельства о тоннаже к форме заявки.

Свидетельство о вместимости прогулочного судна длиной более 24 метров

У вас должно быть прогулочное судно длиной более 24 метров, измеренное классификационным обществом. Затем вы отправляете копию сертификата тоннажа вместе с формой заявки на регистрацию прогулочного судна в ILT.

Свидетельство о регистрации

Сертификат регистрации действителен в течение неограниченного периода времени, если одна из деталей, указанных в Сертификате регистрации, не изменится, например, изменение имени, передача права собственности или установка нового двигателя.

Изменение регистрационного удостоверения

Сначала сообщите об изменениях в реквизитах в Кадастер. Для изменения сведений в Свидетельстве о регистрации, пожалуйста, используйте форму «Application Registration Pleasure Crafts». Включите приложения и отправьте форму на (электронный) адрес, указанный в форме.

Лицензия на прогулочное судно — Transport Canada

Что такое лицензия на прогулочное судно?

Лицензия на прогулочное судно — это документ с уникальным номером лицензии на прогулочное судно.Поэтому не путайте лицензию на прогулочное судно с карточкой оператора прогулочного судна, которая на самом деле является карточкой, которую операторы моторных лодок должны всегда иметь на борту своего судна.

Закон требует, чтобы все прогулочные суда с двигателем мощностью 10 лошадиных сил (7,5 кВт) или более имели лицензию на прогулочное судно.

Система лицензирования прогулочных судов позволяет поисково-спасательному персоналу получать доступ к информации 24 часа в сутки, семь дней в неделю в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Как долго действует лицензия на прогулочное судно?

В связи с недавними изменениями, лицензии на прогулочные суда теперь действительны в течение 10 лет. Если за это время произойдут изменения в вашем имени или адресе, вы должны обновить свою лицензию.

Как мне отобразить номер лицензии на прогулочном судне?

Номер лицензии прогулочного судна необходимо разместить над ватерлинией с обеих сторон носовой части , настолько далеко вперед, насколько это возможно, и там, где его легко увидеть. Цифры должны быть напечатаны печатными буквами высотой не менее 7,5 см (3 дюйма) и контрастировать с цветом фона. Если судно зарегистрировано, лицензия на прогулочное судно не требуется.

Вы должны постоянно иметь при себе копию лицензии на прогулочное судно и отображать номер лицензии прогулочного судна на носу лодки над ватерлинией с обеих сторон блок-символами.

Стоимость лицензии на прогулочное судно?

Для получения лицензии на прогулочное судно плата не взимается.

Как получить лицензию на прогулочное судно?

Лицензию на прогулочное судно можно получить, обратившись в Центр лицензирования прогулочных судов во Фредериктоне, и передать ее последующим владельцам прогулочного судна. Его необходимо постоянно держать на борту. вместо того, чтобы лицензировать свое судно, операторы прогулочных судов могли зарегистрировать его в Transport Canada. Однако лицензия и на прогулочное судно не подтверждает право собственности. При въезде в другую страну обязательно предъявите подтверждение права собственности на лодку вместе с лицензией на прогулочное судно. Отсутствие на борту надлежащих документов может привести к задержкам или проблемам с таможенным оформлением или даже к штрафу. Информация о лицензии должна быть актуальной.Прогулочное судно может эксплуатироваться без точного названия или адреса в лицензии до дня, когда владелец прогулочного судна получит обновленную лицензию, но не более 90 дней со дня изменения имени или адреса, если помимо лицензии на борту находятся документы, подтверждающие новое имя или адрес и дату изменения.

Если вы решите отправить запрос на получение лицензии на NEW Pleasure Craft, онлайн: Электронная система лицензирования Pleasure Craft (PCELS).

Эти правила применяются к: Онтарио, Альберте, Британской Колумбии, Квебеку, Ньюфаундленду, Новой Шотландии, Нью-Брансуику, Саскачевану, Манитобе, Острову Принца Эдуарда и Северо-Западным территориям.

Amazon.in: Buy Water Transport Introduction: Area Broadcast Shift, Dart Pleasure Craft Limited, Список туннелей каналов в Соединенном Королевстве Забронировать онлайн по низким ценам в Индии

Редакционные обзоры — Введение в водный транспорт Из глав издателя: Смена вещания в районе, Торговый флот, Dart Pleasure Craft Limited, Seaway 25, Парусный спорт по тротуару, Список соединений каналов в Соединенном Королевстве, Список туннелей каналов в Соединенном Королевстве, Pontoon Effect, Goodrich Transportation Company, Wind, Американский зал славы парусных лодок, Ассоциация водных путей Восточной Англии, Миннагара, Ассоциация речных клубов Нене, Док Хаскиссон, Док Солсбери, Акведук Эйвона, Ассоциация речных трастов, Оберн-туннель, Порт Аль-Хамрия, Угол of Loll, Ассоциация круизных клубов по водным путям, Канадский док, Ассоциация доступного катания на лодках, Док Западного Ватерлоо, Док Стэнли, Доверие Норфолк Уэрри, Бассейн Джорджа, Доверие канала Эшби, Док Кларенса, Док Sandon Half Tide, Морские обычаи, Коега, Река Weaver Navigation Society, Abs Hovercraft, George’s Dock, Beam, Calica, Barbarikon, Wherry Yacht Charter Charitable Trust, Flank Speed, Portable Boat Lift, Oswego Canal, Wapping Dock, L Док Ангтона, Служба водного такси острова Гранвилл, Док Броклебанк, Ассоциированные предприятия British Ports Holdings, Доверие канала Дерби и Сандиакр, Группа восстановления северных берегов, Док Трафальгар, Паромы прибрежных линий, Док Кингс, Порт Ливерпуля, Ассоциация каналов Эшби, Столкновение судов, Длина Между перпендикулярами, отвесами, каналом Лингку, доком Солтхаус, Белаваном, доком Ист-Ватерлоо, доком Брансуик, доком принцев Half Tide, судостроителем, Ribble Link Trust, Peter le Marchant Trust, Nancy Oldfield Trust, Birmingham Canal Navigations Society, Baggywrinkle, Boat Trailer, Сеть Blue Ribbon, Док Коллингвуда, Док Консервирования Half Tide, Лестница Джейкоба, Водяной смерч на яхте из Сиднея в Хобарт, Туннель Paw Paw, Операция Mid-Stream, Канал Сатледжа Ямуны, Общество каналов Эйлсбери, Морские разработки, Рулевой двигатель, Запуск в Английском заливе, Доки Эйвонмута, Латти. .. Подробнее: http://booksllc.net/?id=10408269 Synopsis Chapters: Area Broadcast Shift, Merchant Navy, Dart Pleasure Craft Limited, Se

Статистический бюллетень Transport Series — Transport and Travel in Scotland 2011

5 Ходьба и езда на велосипеде

• Тридцать пять процентов домохозяйств имели доступ по крайней мере к одному велосипеду для взрослых в 2011 году (аналогичный показатель 2002 года).
• Еще больше людей гуляют. Шестьдесят три процента респондентов прошли пешком не менее четверти мили в качестве транспортного средства за последние семь дней, что на больше, чем 54 процента в 2001 году. Пятьдесят четыре процента респондентов прошли пешком не менее четверти мили ради удовольствия за последние семь дней в 2011 году. Это рост по сравнению с 43 процентами в 2001 году.
• Респонденты, проживающие в городских районах, чаще использовали ходьбу в качестве транспортного средства и реже ходили пешком для удовольствия, чем респонденты, проживающие в сельской местности.

Частота ходьбы

5.1 В 2011 году 63 процента респондентов шотландского обследования домашних хозяйств сообщили, что ходьба была средством передвижения по крайней мере в один из предыдущих семи дней, по сравнению с 55 процентами в 2001 году.Также наблюдается более устойчивый рост числа тех, кто ходил пешком в свободное время — с 43 процентов в 2001 году до 54 процентов в 2011 году. [Таблица S3]

5.2 Около 18 процентов респондентов ходили пешком в качестве транспортного средства 6 или 7 дней на прошлой неделе, и такая же доля ответила, что они ходили пешком 6 или 7 дней на прошлой неделе. [Таблица 3]

5,3 Примечание: Эти цифры включают только поездки длиной более мили. Цифры выше, чем вопрос о поездке на работу (см. Раздел 6), и будут включать поездки, в которых ходьба является этапом пути, но не самым длинным ( i.е. ‘основной’) режим. [Таблица 3]

Возраст / пол

5. 4 Ходьба на транспорте с возрастом уменьшается. Ходьба для удовольствия достигает пика в возрасте 40-49 лет, а затем снова уменьшается. Только 25 процентов людей в возрасте 80 лет и старше отправились на прогулку ради удовольствия за последние семь дней по сравнению со средним показателем 54 процентов для всех взрослых. Лица в возрасте 40–49 лет — единственная группа, у которой больше шансов прогуляться ради удовольствия, чем для транспорта. [Таблица 25]

Доход

5.5 Доход мало повлиял на пешие прогулки, связанные с транспортом, но в 2011 году домохозяйства с высоким доходом были более склонны совершать пешие прогулки, связанные с удовольствием.

Городской / сельский

5.6 Люди, живущие в городских районах, с большей вероятностью передвигались пешком в качестве транспортного средства по сравнению с теми, кто проживал в сельской местности. Однако у них было меньше шансов гулять для удовольствия: только 52% жителей больших городов ответили, что они гуляли для удовольствия в течение последних семи дней, по сравнению с 61% респондентов, проживающих в отдаленных сельских районах. (Рисунок 17)

Частота вождения

5.7 Неудивительно, что частота вождения повлияла на процент пеших прогулок на транспорте, зарегистрированных за последние семь дней, но не оказала значительного влияния на процент увлекательных пеших прогулок.

Рисунок 17: Прогулка как средство передвижения или для удовольствия по городу / деревне, 2011 г.
(в один или несколько из предыдущих семи дней)

Доступ для велосипедов

5.8 Тридцать пять процентов домохозяйств имели доступ хотя бы к одному велосипеду в 2011 году, что продолжает тенденцию к незначительным изменениям за последнее десятилетие. [Таблица S3] Процент домохозяйств, имеющих доступ к велосипеду, варьировался в зависимости от типа домохозяйства: семьи и большие взрослые домохозяйства с наибольшей вероятностью будут иметь доступ к велосипеду (51–62%), а одинокие пенсионеры с наименьшей вероятностью будут иметь доступ к велосипеду. (6%). [Таблица 18]

5.9 По мере роста доходов домохозяйства увеличивалась вероятность того, что домохозяйство будет иметь доступ хотя бы к одному велосипеду, причем 66 процентов домохозяйств относятся к группе с самым высоким доходом (более 40 000 фунтов стерлингов в год) по сравнению с 17 процентами в группе с самым низким доходом ( до 10 000 фунтов стерлингов в год).

5.10 Аналогичные закономерности можно увидеть в показателях депривации и городских / сельских районах. По мере снижения уровня депривации вероятность того, что домохозяйство будет иметь доступ к велосипеду, увеличивается, а по мере увеличения количества жителей сельской местности вероятность наличия велосипеда также увеличивается.

Официальный канадский курс водного спорта, тестирование и лицензия

Кому это нужно

Кому нужна карта оператора прогулочного судна?

Все операторы моторных лодок в Канаде должны иметь доказательство компетентности, такое как карточка оператора прогулочного судна (более известная как водная лицензия), независимо от возраста, длины лодки или мощности двигателя, за исключением водоемов Северо-Западных территорий. и Нунавут.Работа без подтверждения компетентности может привести к штрафу в размере 250 долларов США. Если ваша лодка оборудована мотором, даже меньшим, чем 10 л.с., или электронным троллинговым мотором, вам понадобится карта.

Пройдите сертификацию за 3 простых шага

Семейная цена

Замените карту

ОДНА КАРТА

19,95 $

Бесплатная доставка + временная карта

НАБОР ИЗ 3 КАРТ

11,65 долларов США КАЖДЫЙ

Бесплатная доставка

Попробовать курс

Попробовать 1-й модуль Бесплатно

Не знаете, чего ожидать? Попробуйте бесплатно пройти официальный курс по безопасности на лодках Transport Canada.

Транспорт Канады одобрен

Канадский инструктор по лодочному спорту

Мы занимаемся производством умных яхтсменов более 17 лет и гордимся тем, что сертифицировали более 650 000 канадцев на их водные лицензии.

BOATsmart! аккредитован Транспортной службой Канады для сертификации яхтсменов для получения их официальной карты оператора прогулочного судна. BOATsmart! Карта действительна на всю жизнь и действует во всех провинциях и территориях Канады, включая Онтарио, Британскую Колумбию, Альберту, Манитобу, Саскачеван, Новую Шотландию, Нью-Брансуик, Остров принца Эдуарда, Ньюфаундленд и Лабрадор, Нунавут, Северо-Западные территории и Юкон.

BOATsmart! также аккредитован и признан NASBLA и Береговой охраной США. Ваш BOATsmart! Карта действительна во всех штатах США.

Канадские водные законы и правила

Канадские водные законы, правила и постановления

Канадские водные законы регулируются на федеральном уровне Законом о судоходстве Канады 2001 года, а также законами, правилами и постановлениями провинций. Законы включают требование для яхтсменов получить свою карту оператора прогулочного судна, а также ограничения по возрасту и количеству лошадиных сил, требования к оборудованию для обеспечения безопасности плавания, катание на лодке с ограниченными возможностями, лицензирование судна и многое другое.Ознакомьтесь с законами, правилами и постановлениями, касающимися судоходства, в вашей провинции:

Дизайн, основанный на удовольствии, в искусственной среде

В качестве упражнения по взаимообогащению дисциплин в данной статье возникшая практика основанных на удовольствии подходов в дизайне продукта применяется к дизайну искусственной среды. Этот анализ дает представление об эмоциональных реакциях людей на окружающую среду, которая им предоставляется. Модель четырех удовольствий Джордана, состоящая из физиотерапевтов.социо-. психо- и идео-удовольствия, используются для проведения этого анализа. Из этого аналитического процесса очевидно, что физиологические, социо- и психологические удовольствия происходят из общих элементов, которые относятся к человеку как к виду, и что эти общие черты являются глубоко укоренившимися историческими и культурными ориентирами. Понимание этих ориентиров и вытекающих из них принципов проектирования позволит тем, кто обеспечивает созданную среду, задействовать императив « супер-юзабилити », из которого были взяты эти основанные на удовольствии подходы, и при этом развить ориентированные на человека решения, которые порождают позитивные отношения между людьми и окружающей средой.Однако в отсутствие «рынка» одна область останется проблематичной — сфера персонализированного и индивидуально сконструированного идео-удовольствия. (А)

• Наличие:
• Авторов:
  • БАРДИЛЛЬ, А
  • КАРАМАНОГЛУ, М
  • HERD, K
• Дата публикации: 2005-9

Язык

Информация для СМИ

Предмет / указатель терминов

Информация для подачи

• Регистрационный номер: 01014101
• Тип записи: Публикация
• Агентство-источник: Транспортная исследовательская лаборатория
• Файлы: ITRD
• Дата создания: 22 декабря 2005 г., 13:57

.

No related posts.